Beide Befestigungsschrauben der Bankplatte am Untergestell waren mittlerweile "haltlos".Hätte ich sie damals nicht zusätzlich an der Wand festgeschraubt, hätte ich schon längst Probleme, aber so war es eher nur ein Schönheitsfehler.
Zuerst musste die Platte von der Wand gelöst und auf den Rücken gelegt werden. 
Hier sieht man das Problem, ...
... die Ursache und die Lösung.Die Standard 8er Holzschrauben, welche vielleicht 20 mm in die Platte reinragten, wollte ich gegen M10er Rampamuffen und Gewindestangen tauschen.
Letztere hatte ich im Vorfeld mit dem kleinen Bosch GWS 12-76 zugeschnitten.Für so Kleinigkeiten, mal schnell zwischendurch ist der echt klasse und auch kräftig genug.
Da die Platte aber schon mal ab war, konnte ich bei der Gelegenheit alle Schrauben nachziehen.
Die ausgenudelten Schraubenlöcher habe ich auf 12,5 mm aufgebohrt und stark angesenkt. 
Das war genug, um die Muffen problemlos eindrehen zu können. 
Platte wieder drauf, Gewindestange eindrehen und das Gestell mit Mutter, Federring und KFZ-Scheibe fixieren. Fertig.
Verwendete Werkzeuge:
Festool C 18 LI Set
Wera Inbusschlüssel mit Haltefunktion
Wera 1/4 Zoll Satz
Wera Kegelsenker-Satz
Wera Joker
Ruko Spiralbohrer 1-13mm
Bosch GWS 12-76
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