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Sonntag, 5. September 2021

Dies und das: Spiegelmotor tauschen am BMW E83 X3

Solange ich den Wolf im Schafskleid habe, macht der Beifahrerspiegel Mucken. Den Sommer über funktioniert er meistens, wirds kälter geht es los. Mal funktioniert er gar nicht, mal bekommt die Spiegelverstellung ein Eigenleben.
 
Diesen Winter hatte ich eines Abends gemerkt, dass am X3 noch irgendwas leise brummte. Es war der Spiegel, bei dem ein Motor noch lief, obwohl schon lange in Endstellung. Solange der Motor läuft gehen die Steuergeräte nicht in Tiefschlaf und saugen so die Batterie leer. 
Mir blieb nichts übrig, als durch den unteren Deckel am Gelenk, die Flexleitung durchzutrennen. So war Ruhe, der Spiegel aber tot.

Reparatursatz für den Spiegelmotor kostet 200€ aufwärts, da es nicht eilig war, habe ich eine Weile den Gebrauchtmarkt beobachtet und bin auf einen neuen Spiegelrumpf (Ohne Schale und Glas) von einem Händler für die Hälfte gestoßen und gekauft. Allerdings Hochglanz Shadowline, meiner hat aber kein Hochglanz. Muss ich halt umbauen, aber hoffentlich auch kein großes Hindernis.

Es geht los. Um an den Spiegel zu kommen, muss zwingend die Türverkleidung ab. Daher sollte man das nicht unbedingt im Winter machen, je wärmer je besser, es sind ja wieder jede Menge Clipse im Spiel.