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Samstag, 1. Juni 2019

Dies und das: Raddrehzahlsensor hinten am BMW X3 E83 wechseln.

Der gemeine Holzwerker hat ja neben seinem geliebten Hobby, auch andere Dinge zu tun. Damit es in solchen Zeiten hier nicht allzu ruhig ist und sich nicht nur auf Instagram Geschehnisse von außerhalb der Werkstatt finden lassen, werde ich auch hier ab und an mal, von "gewerkfremdem" berichten. Habe ich jetzt so beschlossen.

Ich fange mit etwas Schrauberei an meinem für mich recht frischen "Wolf im Schalfspelz" an. Ich habe den X3 zwar noch nicht lange und es ist daher noch Gewährleistung vom Händler drauf, aber sowas ist in der Regel doch mit Zeit, einem hin und her und vielleicht sogar Ärger verbunden. Gerade wenn das KFZ eher zu der alten und daher günstigen Sorte zählt.
Von daher, wenn es sich mit kleinem Geld und ohne großen Aufwand beheben lässt, macht man es besser selbst, wenn die Fähigkeiten dafür reichen. Das muss aber jeder selbst wissen.

Zum Thema: Vor knapp 600km leuchteten die drei nicht unbekannten Warnleuchten des ABS-Systems und der Traktionskontrolle auf. Wäre es ein Land Rover, könnte man von den "3 Amigos" sprechen.